重庆电机槽楔稀土永磁电机的设计理论、计算方法、检测技术和制造工艺正不断地完善和发展,永磁材料的性能和可靠性正不断地提高。电力电子技术、大规模集成电路和计算机技术的快速发展也对永磁驱动电机的发展起到了积极的促进作用。专业电机槽楔随着未来混合动力汽车和纯电动汽车的快速发展,永磁驱动电机将迎来一个更为快速发展的时期,其发展趋势也将呈现以下特点:高功率密度、高转矩密度、高可控性、高效率、高性能、高价格比等,以满足混合动力汽车和纯电动汽车的实际需求。

由于交流三相感应电机不能直接使用直流电，因此需要逆变装置进行转换控制。重庆电机槽楔新能源汽车减速或制动时，电机处在发电制动状态，给蓄电池充电，实现机械能转换为电能。专业电机槽楔在新能源汽车上，由功率半导体器件构成的PWM功率逆变器把蓄电池电源提供的直流电变换为频率和幅值都可以调节的交流电。

结构简单，价格低廉，适合大批量生产，运行时噪声低，使用维修方便。专业电机槽楔与一般工业用电机不同，用于汽车的驱动电机应具有调速范围宽、起动转矩大、后备功率高、效率高的特性，此外，还要求可靠性高、耐高温及耐潮、结构简单、成本低、维护简单、适合大规模生产等。未来我国电动汽车用驱动电机系统专业电机槽楔将朝着永磁化、数字化和集成化方向发展。

专业电机槽楔绝缘材料的耐热性表示材料承受高温作用的能力，即绝缘材料在短期或长期热作用下，不改变介电、机械、理化等特性的能力。电机槽楔生产厂家绝缘材料的最高使用温度，取决于这一-性能。采用耐热性高的绝缘材料，可使电机、电器在规定的容量（出力）范围内，缩小外形尺寸，减轻重量和降低制造及维修成本。

电机造价较高；在恒功率模式下，操纵较为复杂，控制系统成本较高；弱磁能力差，调速范围有限；功率范围较小，受磁材料工艺的影响和限制，最大功率仅为几十千瓦；低速时额定电流较大，损耗大，效率较低；专业电机槽楔永磁材料在受到振动、高温和过载电流作用时，其导磁性能可能会下降或发生退磁现象，将降低永磁电动机的性能，严重时还会损坏电动机，在使用中必须严格控制，使其不发生过载。重庆电机槽楔永磁材料磁场不可变，要想增大电机的功率，其体积会很大；抗腐蚀性差；不易装配。