新能源汽车具有环保、节约、简单三大优势。在纯电动汽车上体现尤为明显：以电动机代替燃油机，由电机驱动而无需自动变速箱。绝缘槽楔生产厂家相对于自动变速箱，电机结构简单、技术成熟、运行可靠。贵州绝缘槽楔传统的内燃机能高效产生转矩时的转速限制在一个窄的范围内，这就是为何传统内燃机汽车需要庞大而复杂的变速机构的原因；而电动机可以在相当宽广的速度范围内高效产生转矩，在纯电动车行驶过程中不需要换挡变速装置，操纵方便容易，噪音低。

贵州绝缘槽楔三相异步电动机逆变器的控制方法主要有V/f恒定控制法、转差率控制法、矢量控制法和直接转矩控制法（DTC）。20世纪90年代以前绝缘槽楔生产厂家主要使用前两种控制方式，但是因转速控制范围小，转矩特性不理想，而对于需频繁起动、加减速的电动车并不适合。现在，后两种控制方式目前处于主流的地位

贵州绝缘槽楔所说的BMC材料，指的就是一种片状模塑料，这种材料中包括有不同的组成材料，其的主要原材料包括GF（专用纱）、UP（不饱和树脂）、低收缩添加剂，MD（填料）以及其他助剂等。与其他的材料相比，BMC材料具有非常优越的使用性能。 相比较来说，BMC材料不仅具有较好的使用性能，而且在加工的时候也还具有较好的加工性能，而且在成型过程中也易于控制，因而广泛应用于很多不同的行业之中。不过，在制品制作的过程中，尤其是在设计环节，绝缘槽楔生产厂家需要考虑到一些相关的因素，以保证所制得的产品具有较好的使用价值。

由于交流三相感应电机不能直接使用直流电，因此需要逆变装置进行转换控制。贵州绝缘槽楔新能源汽车减速或制动时，电机处在发电制动状态，给蓄电池充电，实现机械能转换为电能。定制绝缘槽楔在新能源汽车上，由功率半导体器件构成的PWM功率逆变器把蓄电池电源提供的直流电变换为频率和幅值都可以调节的交流电。